La modernización del transporte público en la Región de Antofagasta entra en su fase decisiva. En los últimos tres meses, un total de 2.587 estudiantes de enseñanza básica, media y superior han acudido a las oficinas de Junaeb para gestionar su Tarjeta Nacional Estudiantil (TNE), preparándose para la implementación del pago electrónico que comenzará regir el próximo 1 de abril.
Dentro de los trámites realizados hasta la fecha, destacan más de 1.200 capturas fotográficas para nuevas tarjetas y 300 reposiciones por daño o extravío. La directora regional de Junaeb, Nellie Miranda Eldan, enfatizó la importancia de portar el documento actualizado: “Nuestras oficinas están disponibles para asegurar que los estudiantes cuenten con una TNE válida para el sistema de recaudo electrónico. Es crucial realizar el trámite con anticipación y no dejarlo para el último momento para asegurar el acceso a la locomoción colectiva”.
Por su parte, el seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Enrique Viveros Jara, explicó que “el proceso contará con una etapa de adaptación para los usuarios. La implementación del pago electrónico comenzará el 1 de abril, pero habrá una marcha blanca de pago mixto para que tengan tiempo de revisar el estado de su TNE y así no perder el beneficio”.
La logística del nuevo sistema está a cargo de la empresa Bipay, cuyo gerente de operaciones, Gonzalo Cuitiño, destacó que “se está trabajando en una red de locales autorizados para la venta y recarga de tarjetas. Esta transformación permitirá una notable mejora en la calidad del viaje y mayor seguridad para todos los usuarios al eliminar el manejo de dinero físico sobre las máquinas, logrando un sistema de transporte más moderno y eficiente para las tres comunas involucradas”.
Para quienes aún no realizan el trámite, los puntos de atención se mantienen operativos en Antofagasta (Uribe 632) de lunes a viernes, y en Calama (Av. Granaderos 2296) en dependencias de la Delegación Presidencial Provincial. Las autoridades recordaron que contar con la TNE vigente no es solo un requisito administrativo, sino la única llave tecnológica para acceder a los beneficios tarifarios en el nuevo ecosistema de transporte regional.