El senador por la Región de Antofagasta, Esteban Velásquez, afirmó que el Corredor Bioceánico representa una oportunidad histórica para transformar al norte de Chile en el principal polo logístico de Sudamérica, pero advirtió que ese objetivo solo será posible si el Estado impulsa obras estructurales como la Carretera del Litio y la construcción de un nuevo Puerto de Tocopilla.
A juicio del parlamentario, el Corredor Bioceánico no puede entenderse únicamente como una vía para el tránsito internacional de mercancías, sino como un proyecto de desarrollo productivo que permita generar inversión, empleo y nuevas industrias en las regiones del norte.
En ese contexto, Velásquez sostuvo que la Carretera del Litio constituye una pieza clave para conectar de manera eficiente los salares productores de litio con la infraestructura portuaria de la Región de Antofagasta, fortaleciendo una cadena logística que será cada vez más relevante para la economía mundial.
“Si queremos que el Corredor Bioceánico sea un verdadero motor de desarrollo, debemos mirar más allá de la ruta internacional. La Carretera del Litio permitirá conectar uno de los principales centros de producción de minerales estratégicos del planeta con nuestros puertos y con los mercados del Asia-Pacífico. Esa infraestructura debe convertirse en una prioridad nacional.”
El senador agregó que esta obra permitirá reducir tiempos de traslado, mejorar la seguridad vial, disminuir costos logísticos y preparar al norte para enfrentar el crecimiento proyectado de la industria del litio y de otros minerales críticos para la transición energética.
Asimismo, insistió en que el desarrollo del corredor exige fortalecer la capacidad portuaria regional mediante la construcción de un nuevo Puerto de Tocopilla, infraestructura que, a su juicio, permitiría diversificar la salida de exportaciones, descongestionar otros terminales y posicionar a la comuna como un actor estratégico dentro de la integración sudamericana.
“Tocopilla tiene una ubicación privilegiada en el Pacífico y reúne condiciones para transformarse en un gran polo logístico. Un nuevo puerto no solo fortalecería el Corredor Bioceánico, sino que abriría oportunidades para atraer inversión, desarrollar parques industriales, crear empleos permanentes y dinamizar toda la economía del norte.”
Velásquez enfatizó que ambas iniciativas deben ser incorporadas dentro de una planificación nacional de largo plazo, considerando que la demanda internacional por minerales críticos continuará creciendo durante las próximas décadas.
El parlamentario señaló que Chile no puede limitarse a ofrecer rutas de tránsito mientras otros países capturan el valor agregado de las cadenas logísticas.
“Durante años el norte ha aportado buena parte de la riqueza del país. Hoy tenemos la oportunidad de que esa riqueza también se traduzca en desarrollo regional. El Corredor Bioceánico debe venir acompañado de infraestructura que deje valor en nuestros territorios. La Carretera del Litio y el nuevo Puerto de Tocopilla son inversiones estratégicas para convertir a Antofagasta en la puerta de entrada y salida del comercio entre Sudamérica y Asia.”
Finalmente, el senador llamó al Gobierno a acelerar la definición de estas obras y a incorporarlas como proyectos prioritarios dentro de la estrategia nacional de integración, señalando que el éxito del Corredor Bioceánico no dependerá únicamente de la conectividad internacional, sino de la capacidad de Chile para desarrollar infraestructura moderna que impulse el crecimiento de sus regiones y fortalezca la descentralización.
Si depende del gobierno “metáfora” estamos frito