Un balance sumamente positivo arrojó el primer mes de funcionamiento del sistema de pago electrónico implementado en la locomoción colectiva mayor de Antofagasta, Calama y Tocopilla, superando las 700 mil transacciones con tarjetas bancarias Visa y Mastercard. A la fecha, el sistema ya acumula más de 2 millones de validaciones sumando todos los métodos sin contacto, donde el uso de tarjetas de débito, crédito o prepago representa un 39% del total. Desde el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones destacaron que este hito refleja una altísima tasa de adopción y una rápida adaptación de la ciudadanía hacia una modalidad que busca agilizar los tiempos de viaje, reducir los riesgos asociados al uso de dinero en efectivo y entregar mayor seguridad tanto a los pasajeros como a los conductores.
El seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Pablo Venandy, valoró las cifras señalando que el norte demuestra estar preparado para avanzar hacia un transporte más moderno, seguro y eficiente, añadiendo que se mantienen campañas informativas en terreno para acompañar a los usuarios en este cambio tecnológico. Por su parte, Gonzalo Cuitiño, gerente de Operaciones de Bipay, explicó que el validador contactless está diseñado para simplificar la experiencia de viaje, permitiendo no solo el uso de plástico físico, sino también el pago a través de teléfonos celulares y relojes inteligentes asociados a billeteras digitales. El proceso es automático: el usuario solo debe acercar su dispositivo al lector, el cual confirma la transacción mediante una señal audible y visual sin necesidad de ingresar claves.
Ante las dudas recurrentes de los usuarios sobre cobros que aparecen durante la noche, desde Bipay explicaron que el sistema opera mediante “autorizaciones temporales”. Esto significa que el banco realiza reservas del monto de cada pasaje durante el día y, durante la madrugada, ejecuta un cobro único que agrupa todos los viajes realizados en la jornada, liberando las reservas iniciales. La empresa advirtió que es fundamental mantener saldo disponible en las cuentas, ya que si el banco no puede concretar el cobro total por falta de fondos, la tarjeta quedará inhabilitada temporalmente para volver a viajar hasta que la deuda sea regularizada de forma automática o manual en el portal oficial de la firma.
Finalmente, la operadora del servicio aclaró ciertos mensajes de alerta que arrojan las pantallas de las micros para evitar confusiones. El aviso de “Pago no autorizado”, por ejemplo, responde a una medida de seguridad que bloquea temporalmente el lector cuando se intenta pasar la misma tarjeta dos veces seguidas de forma muy rápida, evitando cobros duplicados accidentales. En tanto, el mensaje “Tipo de tarjeta no autorizada por entidad bancaria” indica que el banco emisor del usuario no tiene habilitada esa tarjeta específica para convenios de transporte público, caso en el cual el pasajero debe comunicarse con su entidad financiera para solicitar la activación del servicio o revisar sus movimientos en la web de consultas de Bipay.