¿Antofagasta y Mejillones como una sola área metropolitana? El proyecto que abre la puerta a futuro tren urbano entre ambas comunas

La iniciativa fue uno de los anuncios más relevantes de la Cuenta Pública del Gobernador Regional Ricardo Díaz y cuenta con el respaldo de los alcaldes de Antofagasta y Mejillones. La propuesta apunta a integrar el desarrollo de ambas comunas para enfrentar desafíos comunes en materia de conectividad, infraestructura y transporte, con la posibilidad de avanzar a futuro en proyectos como un tren de pasajeros entre ambas comunas.

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La creación de una futura Zona Metropolitana entre Antofagasta y Mejillones fue uno de los anuncios más relevantes realizados por el gobernador regional Ricardo Díaz durante su Cuenta Pública 2025, instancia en la que se firmó un compromiso político para avanzar en esta figura de planificación territorial que podría transformar la forma en que ambas comunas se relacionan y desarrollan.

El acuerdo fue suscrito junto al alcalde de Antofagasta, Sacha Razmilic, y el alcalde de Mejillones, Marcelino Carvajal, con el objetivo de impulsar una visión conjunta para enfrentar desafíos compartidos en materia de crecimiento urbano, conectividad, transporte e infraestructura.

Aunque se trata de un proceso de largo plazo, una de las principales proyecciones asociadas a esta iniciativa es la posibilidad de avanzar en un futuro tren urbano o suburbano que conecte ambas ciudades.

Actualmente, miles de personas se trasladan diariamente entre Antofagasta y Mejillones por motivos laborales, educacionales y de servicios. Gran parte de estos viajes se realiza a través de la Ruta 1 mediante vehículos particulares, buses o transporte de empresas, lo que implica costos asociados a combustible, peajes y tiempos de desplazamiento.

En este contexto, la figura de Zona Metropolitana permitiría planificar soluciones de movilidad desde una mirada integrada, facilitando el desarrollo de proyectos que superan los límites comunales y requieren coordinación entre distintos organismos públicos.

Cuenta Pública

Durante su presentación, el gobernador Ricardo Díaz destacó que la región enfrenta importantes desafíos vinculados al crecimiento urbano y económico, por lo que se requiere avanzar hacia mecanismos de coordinación territorial más modernos.

La autoridad también realizó un balance de la gestión regional, destacando inversiones en salud, educación, seguridad, infraestructura deportiva, servicios básicos y desarrollo productivo.

Entre los proyectos mencionados se encuentran nuevas postas rurales, CESFAM, establecimientos educacionales, iniciativas financiadas mediante la Estrategia Regional Minera (EMRA), programas vinculados a los recursos del litio y obras de conservación vial en distintas comunas de la región.

Asimismo, destacó avances en materias como el Corredor Bioceánico, la Hoja de Ruta del Hidrógeno Verde y la futura Estrategia Regional de Desarrollo.

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Un paso para proyectos de escala regional

Si bien la eventual implementación de un tren entre Antofagasta y Mejillones aún no cuenta con diseño ni financiamiento definido, la firma de este compromiso representa uno de los primeros pasos institucionales para habilitar proyectos de transporte masivo y planificación urbana conjunta.

La futura Zona Metropolitana permitiría abordar de manera coordinada materias como vivienda, transporte, infraestructura, crecimiento urbano, servicios y desarrollo económico, en un territorio donde ambas comunas mantienen una creciente interdependencia.

Para muchos habitantes de la región, la posibilidad de contar en el futuro con un sistema ferroviario de pasajeros entre Antofagasta y Mejillones podría significar una alternativa más rápida, económica y sustentable para desplazarse diariamente entre ambas ciudades.

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